เบื่อเรื่องการรับประกันจากห่อเรดาร์ที่แตก? การเชื่อมต่อด้วยการเจาะ ultrasonic สร้างพันธะที่ไม่มีรอยต่อ 3 เท่าทนต่อแรงกระแทกมากกว่าวิธีประเพณี
หลักการทํางาน
อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานความถี่สูง ultrasonic เพื่อสร้างการผสมผสานที่ตั้งระหว่าง วัสดุ thermoplastic bumper และเรือนระนาบระบบเจาะที่นําโดยเซอร์โวบรรลุความลึกการเจาะที่แม่นยํา (ปรับได้ 0.1 ละ 5 มิลลิเมตร) ขณะที่การติดตามความดันในเวลาจริงและการเย็นอย่างรวดเร็วรับประกันการเชื่อมต่อที่กันรั่วและทนต่อการสั่น
การใช้งาน
ระบบนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการประกอบเซ็นเซอร์ราดาร์ในรถยนต์
กล่องเรดาร์หน้า/หลัง (เช่น LiDAR, หน่วยติดตามจุดตาย)
การผลิตปริมาณสูงของรถยนต์ EV/HEV ที่มีความเข้ากันได้หลายวัสดุ (ABS, PC/ABS, GF-PA6)
มุมมอง
เนื่องจากกฎหมายความปลอดภัยระดับโลกกําหนดให้มีเซ็นเซอร์ที่ปิดอากาศ 100% ภายในปี 2025 เครื่องนี้ถูกวางตําแหน่งเป็นทางออกในอนาคตสําหรับ OEM และผู้จําหน่ายชั้น 1รวมการติดตามตามตามมาตรฐาน ISO 26262 กับเวลาวงจรที่เร็วขึ้น 30% เมื่อเทียบกับการผูกมัด.
ปริมาตรการจําแนก
|
ชื่อรายการ |
เครื่องปั่นเจาะ Ultrasonic Bumper ของรถยนต์สําหรับปิดราดาร์ |
|
โวลเตชั่น |
380V |
|
ระบบควบคุม |
PLC |
|
อุณหภูมิแวดล้อม |
- 10°C~ 60°C |
|
น้ําหนักของเครื่อง / โมลด์ |
6T/1.5T |
|
จํานวนสถานีหุ่นยนต์ |
2 |
|
ขนาดของเครื่อง / โมล์ |
ปรับแต่ง |
|
รูปแบบการปั่น |
การเชื่อม ultrasonic (เจาะ) |
|
ความถี่ของเสียงฉลุ |
35 KHZ |
|
Oพลังการออก |
10 KW (ปรับได้ตามความต้องการ) |
|
การป้องกันความปลอดภัย |
ผ้าม่านแสง |
|
ความดันอากาศในเครื่อง |
≥6bar |
|
ส่วนประกอบปนูเมติก |
SMC |
เทคโนโลยีผสมผสานการเจาะ ultrasonic ให้ข้อดีมากมายในการใช้งานของรถยนต์ bumper รูปปิด radar รวมถึงคุณภาพการผสมผสานสูง, ประสิทธิภาพการผลิตสูงความสะอาดและมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความปลอดภัยสูง ความสามารถปรับปรุงได้อย่างแข็งแกร่ง ประหยัดประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามมาตรฐานของอุตสาหกรรม และการป้องกันในอนาคตข้อดีเหล่านี้ทําให้มันเป็นเทคโนโลยีการปั่นที่นิยมสําหรับผู้ผลิตรถยนต์และผู้จําหน่าย Tier 1 ในการผลิตปิดราดาร์.
1การรับประกัน 1 ปี
2การสนับสนุนทางออนไลน์ การสนับสนุนทางเทคนิคด้วยวิดีโอ
